Гильзование (гильзовка) блока цилиндров — это высокотехнологичный метод капитального ремонта ДВС, заключающийся в установке специальных ремонтно-восстановительных втулок (гильз) в цилиндры мотора. Данная процедура позволяет вернуть первоначальные заводские параметры геометрической формы и номинальный размер цилиндров даже в тех случаях, когда традиционная расточка под ремонтные поршни невозможна или не предусмотрена производителем.
Современные алюминиевые и чугунные блоки цилиндров подвержены износу, задирам и образованию глубоких царапин. Профессиональная гильзовка БЦ является эффективной и финансово оправданной альтернативой покупке нового или б/у двигателя («кота в мешке»).
Когда требуется гильзование блока цилиндров
Установка новых гильз в блок цилиндров необходима в следующих ситуациях:
- Появление глубоких задиров и рисок на стенках цилиндров (частая проблема современных алюминиевых двигателей с покрытиями Alusil, Silitec, Nicasil);
- Предельный износ цилиндров (эллипсность и конусность), когда размер выработки превышает последний ремонтный размер поршней;
- Отсутствие ремонтных поршней для конкретной модели двигателя от завода-изготовителя («одноразовые» моторы);
- Трещины в стенках цилиндров или пробой гильзы вследствие обрыва шатуна;
- Желание сохранить стандартный размер поршней (STD) при капитальном ремонте мотора.
Технология и основные этапы гильзовки БЦ
Процесс гильзования требует идеальной точности и строгого соблюдения температурных регламентов:
- Расточка блока под гильзу. Цилиндры растачиваются на специальном расточном станке до технологического диаметра с обустройством опорного бурта в верхней или нижней части.
- Запрессовка гильз методом «термоусадки». Для создания правильного натяга и исключения деформаций гильзы охлаждаются в жидком азоте, а блок цилиндров равномерно нагревается в печи. В результате гильза легко входит в посадочное место и намертво фиксируется при выравнивании температур.
- Подрезка бурта и фрезеровка плоскости. Бурт гильзы подрезается, а верхняя привалочная плоскость блока цилиндров фрезеруется в единый уровень.
- Финишная расточка и хонингование. Установленные гильзы растачиваются в номинальный размер поршней с последующим нанесением микрорельефа (сетки платохонингования) для удержания моторного масла.
Качественная гильзовка двигателей в «Мотортехнолог ВРН»
Специалисты сервисного центра «Мотортехнолог ВРН» выполняют профессиональное гильзование чугунных и алюминиевых блоков цилиндров любой сложности для легковых, грузовых авто и спецтехники в Воронеже, Белгороде и Липецке.
Почему стоит доверить гильзовку нам:
- Опыт работы со сложными моторами. Успешно гильзуем алюминиевые блоки с задирами (VAG, Porsche, BMW, Mercedes, Hyundai/Kia и др.).
- Качественные заготовки. Используем проверенные гильзы из специализированного износостойкого чугуна от ведущих мировых производителей или изготавливаем их по индивидуальным размерам.
- Полный цикл металлообработки. Выполняем весь комплекс: расточку, запрессовку, фрезеровку плоскости и финальное хонингование с контролем геометрии до сотых долей миллиметра.
