Расточка блока цилиндров (БЦ) — это важнейшая технологическая операция в процессе капитального ремонта двигателя внутреннего сгорания. В процессе длительной эксплуатации автомобиля рабочие поверхности цилиндров испытывают постоянные трения от поршневых колец, высокие температурные нагрузки и давление сгорающих газов. Это неизбежно приводит к геометрическому износу геометрии гильз: образованию эллипсности, конусности и глубоких выработок.
Своевременная и качественная расточка БЦ позволяет устранить дефекты стенок цилиндров, восстановить их идеальную цилиндрическую форму и пригнать размеры под установку новых поршней ремонтного размера.
Когда необходима расточка блока цилиндров
Обратиться к специалистам для проведения дефектовки и расточки БЦ требуется при проявлении следующих признаков неисправности двигателя:
- Существенное падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах ДВС;
- Высокий расход моторного масла («масложор») и появление сизого дыма из выхлопной трубы;
- Образование задиров, рисок и глубоких царапин на стенках цилиндров (из-за перегрева, разрушения катализатора или масляного голодания);
- Износ поверхности выше нормы (образование выраженной «ступеньки» в верхней части цилиндра);
- Превышение допустимых параметров эллипсности и конусности стенок цилиндра.
Технология и основные этапы расточки БЦ
Расточка чугунных и алюминиевых блоков цилиндров выполняется на специализированных вертикально-расточных станках с соблюдением высокой точности:
- Инструментальный контроль и дефектовка. Мастер выполняет точные замеры цилиндров нутромером в нескольких плоскостях и поясах для определения величины выработки и подбора оптимального ремонтного размера поршневой группы.
- Базирование блока на станке. Блок цилиндров надежно фиксируется и центрируется относительно нижней плоскости или опор коленчатого вала, что гарантирует сохранение заводской перпендикулярности осей цилиндров.
- Расточка цилиндров. Резец станка за несколько проходов срезает поврежденный слой металла, приводя внутренний диаметр цилиндра к заданному ремонтному размеру. При этом оставляется строго рассчитанный технологический припуск под последующее хонингование.
- Обязательное финишное хонингование. После расточки стенки цилиндров обрабатываются хоном для создания специальной микросетки (платохонингования), удерживающей моторное масло.
Качественная расточка БЦ в компании «Мотортехнолог ВРН»
Специалисты сервисного центра «Мотортехнолог ВРН» выполняют профессиональную расточку блоков цилиндров любой сложности для легковых, грузовых автомобилей и спецтехники в Воронеже, Белгороде и Липецке.
Почему выбирают нас:
- Высокоточное станочное оборудование. Применяем профессиональные расточные станки, обеспечивающие точность обработки до сотых долей миллиметра.
- Опытные станочники. Мастера с многолетним стажем строго соблюдают монтажные зазоры между поршнем и цилиндром, рекомендованные заводами-изготовителями ДВС.
- Комплексный подход. Выполняем полный цикл восстановления БЦ: расточку, хонингование, гильзование, фрезеровку плоскости и ремонт постелей коленвала с гарантией качества.
